Page 20 - Budowniczy Nr6

INWESTYCJE

różnice wysokości i gęsta zabudowa) nie ma szansy rozpoczęcia • Myślenice (na skrzyżowaniu z projektowaną drogą wojewódzką nr 967).
trasy na węźle Wieliczka, ale istnieje możliwość połączenia go Budowa w tym przebiegu wiązałaby się z koniecznością przejęcia
z węzłem Kraków Blacharska w węzeł zespolony. ok. 240 nieruchomości mieszkalnych. Szacunkowy koszt budowy
Trasa biegnie od autostrady A4 na południe, stopniowo przesu- drogi w takim wariancie to ok. 3,6 mld zł.
wając się też na zachód. Trasa przechodzi częściowo przez Pole
Centralne-Zachód i Soboniowice dawnej Kopalni Barycz. Jak za- Wariant D
pewnia GDDKiA, ten teren dawnego zakładu - zgodnie z opinią eks- Kraków – Głogoczów – Myślenice (26,2 km)
pertów - nie jest narażony na występowanie zapadlisk. W Łysej Gó- Ta propozycja rozpoczyna się na istniejącym węźle Łagiewni-
rze łączy się z S52 BDI, a następnie biegnie pod projektowaną linią ki, skąd prowadzi na południe po zachodniej stronie Swoszowic
kolejową i dalej na południe w kierunku Myślenic. i Lusiny. Następnie biegnie na wschód od Gaja równolegle do za-
Łączna długość tuneli to ponad 7,4 km. Zaprojektowano ich osiem: kopianki, z którą łączy się tuż przed węzłem Głogoczów. Następnie
• w gminie Wieliczka (Podstolice, 0,8 km), biegnie śladem prostego odcinka zakopianki na południe, skręca-
• dwóch w gminie Świątniki Górne (Rzeszotary – 1,4 km, Świątniki jąc po kilometrze na wschód. Przed Myślenicami przecina zako-
Górne – 0,3 km), piankę i przechodzi tunelem pod Plebańską Górą.
• dwóch w gminie Myślenice (Krzyszkowice – 0,8 km, Plebańska Łączna długość tuneli to 3,4 km. Zaprojektowano je trzy:
Góra – 2,2 km), • dwa w gminie Mogilany (Lusina - 0,5 km, Mogilany - 0,7 km),
• trzech tuneli w Głogoczowie, Włosaniu (każdy z nich miałby po 0,5 • w gminie Myślenice (Plebańska Góra - 2,2 km).
km) i Olszowicach (0,9 km) znajdujących się na przedłużeniu Be- Przewidziano budowę niespełna 400 m estakad, a najdłuższa
skidzkiej Drogi Integracyjnej między Głogoczowem a Łysą Górą. z nich miałaby ok. 100 m długości.
Zaplanowano powstanie estakad o łącznej długości ponad 3,6 km. Przygotowano trzy węzły w gminach:
Najdłuższa z nich liczyłaby ponad 700 m. • Mogilany (Lusina),
Przygotowano cztery węzły w gminach: • Myślenice (Głogoczów),
• Wieliczka (Podstolice), • Myślenice (na skrzyżowaniu z projektowaną drogą wojewódzką nr 967).
• Siepraw (Łysa Góra), łączący się z przedłużeniem S52 Beskidzkiej Budowa w takim przebiegu wiązałaby się z koniecznością przeję-
Drogi Integracyjnej, cia ok. 190 nieruchomości mieszkalnych. Szacunkowy koszt budo-
• Myślenice (Krzyszkowice), wy drogi to ok. 2,6 mld zł.

20 PAŹDZIERNIK - GRUDZIEŃ 4/2025 (100)